一、政策资讯
商务部印发《大连等9城市服务业扩大开放综合试点任务》
1月9日，商务部印发《大连等9城市服务业扩大开放综合试点任务》赋予大连、宁波、厦门、青岛、深圳、合肥、福州、西安、苏州共9个城市159项试点任务，标志着中国服务业对外开放迈出新的重要步伐。政策采取“共性+个性”双轨并行的策略：一方面，要求9个城市全面实施此前已确定的106项共性试点任务；另一方面，更鼓励各城市结合自身优势开展差异化探索，聚焦电信服务、医疗康养、金融、商贸文旅等重点领域，形成错位创新。例如，支持大连发挥东北亚国际航运中心作用，完善物流通道；支持宁波发挥先进制造和跨境贸易发展优势，推动保税维修新业态规范健康发展等，体现了因地制宜的特点。此轮试点是2025年4月国家将上述9市纳入服务业扩大开放综合试点范围的深化落实。
该政策为浙江（宁波）物流带来三大启示：
一、做强枢纽：宁波需加快建设长三角南翼核心枢纽，强化与上海、长江经济带的海铁联运通道，实现深度互联互通。
二、服务产业：物流需紧密对接本地先进制造与跨境贸易，为锂电产品出口等重点领域提供专业保税、供应链等一站式服务，提升产业竞争力。
三、用好政策：利用试点优势，在多式联运“一单制”、数据跨境等关键环节争取制度突破，以规则创新驱动物流提质增效。
核心是从“通道”转向“枢纽+服务”，以开放试点赋能物流与产业升级。
交通运输部印发《关于加快交通运输公共数据资源开发利用的实施意见》
1月9日，交通运输部与国家发展改革委联合印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则（修订版）》，明确自2024年8月2日起至2028年12月31日，对国内老旧营运船舶报废更新给予资金补贴，以推动船舶运力结构调整和设备更新。细则明确了补贴范围和标准。船舶拆解方面，申请补贴的船舶需为国内沿海或内河运输的老旧营运船舶，并满足特定的船龄要求。例如，沿海货运船舶船龄需在20年以上30年以下，内河客运船舶船龄需在10年以上25年以下。同时，船舶需在细则实施期间拆解完毕并完成所有权注销。
政策旨在通过资金激励，加速淘汰老旧、高能耗的船舶，并鼓励新建新能源船舶，以推动航运业的绿色低碳转型。但政策在落地初期，普遍遇到了拆解能力不足、流程拥堵的瓶颈，出现拆船厂一位难求、船舶排队等候的现象，亟待系统性地解决“拆船难”问题。
二、行业要闻
德邦股份终止公司股票上市
1月13日，德邦股份发布公告称，为了更好地顺应物流行业的发展趋势，更为高效、有力地统筹协调与整合京东物流体系内的物流资源，亦考虑积极践行公司间接控股股东京东卓风于收购公司时作出的关于同业竞争的承诺，根据《股票上市规则》等相关法律、法规及规范性文件的规定，经京东卓风提议，并经公司董事会审议通过，公司拟以股东会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易，并在取得上海证券交易所终止上市决定后申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。
全年我国外贸进出口达45.47万亿元，增长3.8％
1月14日，海关总署发布2025年全年进出口数据。据海关统计，全年我国外贸进出口达45.47万亿元，增长3.8％。其中，出口26.99万亿元，增长6.1%；进口18.48万亿元，增长0.5％。规模再创新高，全年进出口总值迈上新台阶，超过45万亿元，创历史新高，我国将继续保持全球货物贸易第一大国地位。
中远海运拟收购德国百年货代公司
近日，中国远洋海运集团正积极推进一项重大收购计划，拟通过其位于荷兰的子公司，收购德国汉堡港历史悠久的家族式货运代理企业——康拉德·齐佩尔公司80%的股权。康拉德·齐佩尔公司堪称德国物流行业的“活化石”，成立于1876年，拥有超过一个半世纪的深厚积淀。作为齐佩尔集团的核心运营实体，该公司运营着200多辆卡车的车队，还构建了广泛的铁路货运网络，将汉堡港与德国南部、东部等内陆地区紧密相连，每年处理的集装箱量约20.5万标准箱，其中铁路运输占比较大，是汉堡港腹地疏运体系中的关键服务商。
中国航空业迎来反弹
2026年第2周（1月5日-11日）中国机场（含港澳台）货运航班量Top30出炉，周货运航班量合计达8220班，环比增加1174班，增长14.85%，在连续两周大跌后迎来反弹；同比减少1316班，下降13.80，降幅扩大9.1个百分点。环比变化量方面，有28家机场环比增长，香港机场、上海浦东、深圳宝安领衔增量，均超120班；重庆江北与上周持平；仅有郑州新郑环比减少16班。
三、省内信息
浙江对外开放步伐稳健 多领域取得关键进展
近日，2026年浙江省政府工作报告正式发布，根据工作报告内容，过去一年全省高水平对外开放持续深化，高能级开放强省建设“蹄疾步稳”。政策支持精准有力。浙江第一时间成立支持外经贸高质量发展指挥部，并出台20条举措，全力打好“稳拓调优”组合拳。开放平台能级提升。自贸试验区提升战略扎实推进，大宗商品资源配置枢纽建设开局顺利，义乌全球数贸中心市场板块已开业运营。物流枢纽功能增强。宁波舟山港集装箱吞吐量增长11.6%；中欧班列（义新欧）开行列数增长14.7%；杭州萧山国际机场旅客吞吐量突破5000万人次，同时嘉兴南湖、丽水两座机场建成投运。通过政策、平台、枢纽协同发力，浙江正加快构建全方位对外开放新格局。
浙江省海港集团与新凤鸣集团战略合作升级
日前，浙江省海港集团与新凤鸣集团签署深化战略合作协议。据介绍，此次战略升级，标志着双方合作迈向全方位、深层次的新阶段。未来，双方将在巩固现有能源、化工及集装箱物流合作的基础上，进一步拓展散货运输等业务领域，并共同探索海外港口与仓储物流等新机遇，携手构建更具韧性、绿色高效的全球供应链体系，提升综合竞争力，共同服务国家战略与区域经济发展。
浙江沿海港口全部迈入“亿吨大港”时代
近日，从温州发布、台州港航获悉，温州港、台州港2025年港口吞吐量分别以10086万吨、10018.6万吨的成绩双双突破亿吨大关。至此，浙江省沿海港口——宁波舟山港、嘉兴港、温州港、台州港已全部跻身“亿吨俱乐部”，标志着浙江海洋港口发展格局实现整体性跃升。
2026年浙江省“浙链全球—携手出海”系列活动正式启动
1月13日，2026年“浙链全球—携手出海”系列活动启动仪式暨产业带跨国采购对接交流会在台州路桥成功举办。浙江省商务厅副厅长陆勇、台州市政府副市长程炜博出席活动。
本次活动是2026年全省首场“浙链全球—携手出海”活动，聚焦台州十大产业带，吸引了来自海外采购团、国际大型采购集团、国央企采购代表、跨境电商平台的百余家采购商，和省内近200家外贸企业代表共聚一堂、对接洽谈，旨在搭建浙江外贸企业与国际市场供采对接的桥梁，助力浙江制造走向世界。
义甬舟（新昌）数字物流园通过竣工验收
近日，义甬舟（新昌）数字物流园项目圆满通过竣工验收，标志着这一深度融入义甬舟开放大通道战略的关键载体正式具备全面运营条件，将为新昌县及浙东地区开放型经济高质量发展注入强劲新动能。该项目由新昌县与浙江海港物流集团有限公司合作共建，选址于新昌县跨国并购产业园。项目一期规划总面积约318亩，依托甬金铁路新昌北站的交通枢纽优势，项目深度整合海铁联运资源，定位打造现代化综合物流基地，采用分期建设模式推进，全面建成后将形成海铁联运进出口、物流集疏运、智能仓储、冷链仓储四大核心功能板块，构建一体化物流服务体系。
四、协会活动
省物流协会会长张波赴温州开展走访调研
1月12-14日，浙江省物流协会会长张波、秘书长程红率调研组赴温州市开展专题调研。
调研期间，协会与温州市交通运输局座谈交流，了解行业管理、政策导向及发展重点；随后走访泰易达物流、东风物流等头部物流企业；考察龙湾统益物流园，关注园区集聚与区域服务能力；深入洞头状元岙港区，调研港口物流与临港供应链发展；并赴聚鑫国际物流、瑞家供应链等企业，交流国际物流通道建设及鞋服专业供应链创新实践。
协会将充分发挥桥梁纽带作用，积极推动省内物流资源优化配置与互联互通，助力温州更好融入全省现代物流网络，携手构建协同高效、韧性强劲、智慧赋能的现代物流体系。
国家A级物流企业评审组前往圆通货运航空开展5A级物流企业现场评审工作
1月15日，国家5A级物流企业评审组对我省重点物流企业——杭州圆通货运航空有限公司开展现场评审工作。中物联副会长杨国栋于评审前日专程赴企业嘉兴南湖机场进行考察指导；次日，中物联评估办主任李洋洋率领评审专家组开展现场评审。我省物流协会会长张波、秘书长程红全程陪同参与。此次评审严格依据国家标准对企业的运营规模、设施设备、管理服务及信息化水平进行对标，重点关注了其以嘉兴机场为核心的航空货运能力与供应链整合服务能力。省协会认为这不仅是圆通航空迈向行业最高标准的关键一步，更是我省航空物流专业化、高端化发展水平的一次检验，对提升我省现代物流业的整体竞争力与服务能力起到积极的示范与推动作用。