一、政策资讯
《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》发布
1月19日，工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》。《指导意见》提出，2026年起，遴选一批零碳工厂，做好标杆引领。到2027年，在汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力设施等行业领域，培育建设一批零碳工厂，初步构建涵盖能源供应、技术研发、标准制定、金融支持等的零碳工厂建设产业生态，有效适应国际贸易规则，增强产业低碳竞争优势。到2030年，将零碳工厂建设逐步拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等行业领域，探索传统高载能产业脱碳新路径，推广零碳工厂设计、融资、改造、管理等综合服务模式和系统解决方案，大幅提升产品全生命周期和全产业链管理能力，实现工厂碳排放的稳步下降。
该政策对物流业实现“双碳”目标将产生直接且深远的影响：它从源头端对物流的核心服务对象——制造工厂提出了强制性低碳转型要求，这将倒逼与之配套的供应链物流进行全链条绿色重塑。物流企业将面临来自客户端的明确减排压力，必须通过使用新能源运输工具、优化绿色包装、构建智慧节能仓储等方式，降低自身运营碳排放，以匹配“零碳工厂”的供应链标准。同时，这也将催生围绕“产品碳足迹”核算与追溯的新型绿色物流服务需求，推动行业从单纯的运输服务商向低碳供应链解决方案提供商转型，从而深度参与到国家的碳中和进程中。
交通运输部：到2030年，力争打造100家左右综合物流集成商
1月21日，交通运输部联合工业和信息化部、商务部、国务院国有资产监督管理委员会、国家金融监督管理总局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局印发《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》，支持交通物流领军企业拓展服务网络、提升全链条一体化交通物流服务能力、深化与产业链供应链融合发展、加速交通物流数智化赋能、增强交通物流安全韧性。到2030年，力争打造100家左右综合物流集成商，其中具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上。
该政策通过集中培育一批具备全国乃至全球网络整合能力的交通物流领军企业，将直接打破区域壁垒和分散运营格局，加速形成高效贯通的全国性物流主干网络。这些领军企业凭借标准化、一体化的服务，能极大提升跨区域、全链条的物流效率，降低社会流通成本，从而为全国统一大市场的建设提供至关重要的基础设施支撑，推动商品与要素资源在全国范围内更加顺畅地流动与配置。
二、行业要闻
中加签署多项合作文件，强化双边务实合作
2026年1月14日至17日，加拿大总理马克·卡尼应国务院总理李强邀请对中国进行正式访问，与中国领导人习近平、李强、赵乐际举行会见会谈。双方重申坚持一个中国政策，致力于推进中加新型战略伙伴关系，并同意加强宏观经济、经贸、能源、金融、公共安全及人文交流等领域合作，共同坚持多边主义。访问期间，两国签署了涉及经贸、能源、文化、执法等领域的八项合作文件。
跨境电商小额货物免税将成历史
从2025年起，美国、欧盟、英国、日本、越南等国已相继取消小额跨境电商消费税豁免。2025年5月2日，美国先对中国香港包裹取消800美元小额免税，8月29日扩展至全球，终结运行近90年的“最低豁免”规则。从全球趋势来看，超80%的重点市场正逐步收紧小额商品免税政策，无门槛征税已成为主流方向。政策对中国跨境电商形成了多重冲击：“低价直邮”模式全面承压，商品价格竞争力普遍削弱行业加速洗牌。
我国重载群组列车开展世界首次自动编队驾驶试验
1月21日，我国自主研发的3.5万吨重载群组列车在内蒙古成功完成世界首次自动编队驾驶试验。本次试验用数字协同模式替代群组列车之间的物理钩连，实现从“硬连接”到“虚拟连挂”的本质跨越，综合运能提升50%以上。
国新办介绍2025年国民经济运行情况
1月19日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年国民经济运行情况，初步核算显示，全年国内生产总值达到1401879亿元，按不变价格计算，比上一年增长了5.0%。在“十四五”规划圆满收官的2025年，面对复杂严峻的内外环境，中国经济顶压前行，稳、进、新、韧。“十四五”期间社会物流总额预计达380万亿元，市场规模稳居世界第一，且效率持续提升。
海关总署：启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点
为支持多式联运高质量发展，提高国际多式联运货物通关便利化水平，海关总署决定在前期试点基础上，启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点。明确了多式联运定义、载运货物及集装箱、船舶要求，规定了经营人等办理业务数据传输申请手续及方式，详述了进口、出口作业流程，对货物运输封志、换装作业场所、信息变更删除、取消出口等情况作出规定。
三、省内信息
浙江省政府工作报告发布（物流相关内容摘要）
1月17日下午，浙江省十四届人大四次会议胜利闭幕，会议通过2026年浙江省政府工作报告，明确了今年经济社会发展的十方面重点工作，确保“十五五”开好局、起好步。物流方面，报告显示，浙江省主要物流通道建设取得显著进展。面向“十五五”，报告部署了深化开放与优化物流结构的核心路径：做强开放经济：通过健全海外服务体系，做强做优“地瓜经济”，并加快生产性服务业向专业化、高端化发展。优化运输结构：明确提出要加快高等级航道网络建设，并大力推进新能源车船应用，促进交通基础设施向绿色化、智能化转型。
省统计局发布2025年浙江经济运行情况
1月21日，浙江省统计局公布2025年浙江经济运行情况。根据地区生产总值(GDP)统一核算结果，2025年，浙江GDP达到94545亿元，按不变价格计算，比上年增长5.5%。货运量加快增长。2025年，货运量和货物周转量分别比上年增长8.1%和8.2%，增速分别比上年加快0.4和0.7个百分点。
“TIR+”两种新模式率先落地浙江
1月15日，一批保税货物、跨境电商货物经杭州海关监管后，分别搭乘TIR国际公路运输车辆从温州、杭州出发。这是海关总署将跨境电商货物、保税货物纳入TIR运输模式后，全国首批出口的“TIR+保税”“TIR+跨境电商”货物，标志着“TIR+”两种新业务在浙江落地。
舟山港综保区配套码头新增1条“一带一路”航线
1月22日，在舟山港综保区配套码头，“南美东航线”首航集装箱货轮“塞佩提巴”正在开展128标箱货物装载作业，作业完成后将启程前往塞佩提巴等南美东主要港口。这是舟山港综保区配套码头今年新增的首条“一带一路”航线。
泛远国际战略性并购美国C&H
1月20日，泛远国际与美国C&H战略合作签约仪式于杭州隆重举行。此次泛远国际战略性并购美国C&H将打通双方的底层资源，深化北美地区的物流基础设施建设，极大提升在头程服务、库内管理、尾程交付及供应链金融等全链路环节的协同能力，为全球出海企业提供更具韧性的跨境供应链保障体系，最终实现物流服务的价值提升与产业链价值全球化延伸的双重战略目标。
百世越南快运起网
1月19日，百世越南宣布快运网络正式起网，标志着百世在东南亚本土的业务版图和跨境网络进一步拓宽和完善。据悉，百世越南快运业务聚焦10公斤至150公斤货品，提供零担及整车门到门派送服务，精准覆盖电商及B2B客户大件物流需求场景。未来，百世越南将继续扩大快运服务的覆盖范围，推动越南数字经济与跨境贸易的持续高质量发展。
四、协会活动
省物流协会开展A级物流企业评估工作
为持续推进我省物流行业标准化、规范化、高质量发展，助力企业提升综合竞争力，1月20日至1月22日，浙江省物流协会会长张波一行会同重庆市物流协会常务副会长兼秘书长焦飞（外派），组成评估专家组，先后赴浙江联科技有限公司、浙江腾骅控股集团有限公司、浙江保宏境通供应链管理有限公司三家企业，开展国家A级物流企业现场评估工作。
省物流协会调研会员企业
1月21日至22日，浙江省物流协会会长张波一行先后赴卡力互联、汤氏供应链及美力物流开展调研。
在卡力互联，双方就全国性数字化运力平台的运营模式进行了交流，并重点关注平台如何利用技术整合社会运力、提升运输效率。
在汤氏供应链，双方围绕三方、供应链服务商的创新实践与解决方案进行了探讨。
在美力物流，双方围绕制造企业的物流痛点、企业物流与专业供应链服务如何高效协同等议题进行了现场交流与探讨。
此次会员走访覆盖了“平台型”、“专业服务型”与“产业型”三类物流企业，旨在把握行业多业态发展现状，推动企业间的优势互补与协同合作，共同提升我省物流产业竞争力。