一、政策资讯
国务院印发《实施就业优先战略“十五五”规划》
日前，国务院印发《实施就业优先战略“十五五”规划》，明确了“十五五”时期深入实施就业优先战略、促进高质量充分就业的思路目标、重点任务和政策举措。
《规划》部署了9方面重点任务。一是强化宏观调控就业优先导向，增强宏观政策就业协同性，实施稳岗扩容提质行动，适应人工智能发展促进就业创业。二是加强产业和就业协同，稳定劳动密集型行业就业规模，扩大服务业就业容量，挖掘新兴领域吸纳就业潜能。三是加快塑造现代化人力资源，提高教育供给与人才需求匹配度，大规模开展职业技能培训。四是拓展高校毕业生等青年就业成才渠道，健全政策激励、服务保障、困难兜底、权益维护等全链条就业支持体系。五是加大对农民工、退役军人等重点群体就业支持力度，强化就业困难人员、登记失业人员等群体就业帮扶。六是推动灵活就业、新就业形态健康发展，拓宽发展渠道，强化公共服务，维护合法权益。七是完善就业创业服务体系，促进人力资源服务优质高效发展。八是加强劳动者就业权益保障，完善劳动标准体系和劳动关系协商协调机制，保障平等就业权利。九是强化就业监测预警和风险应对，提升就业形势科学研判分析能力。
《规划》将就业优先上升至战略高度，对劳动密集型的物流行业产生深远影响。一是明确“稳定劳动密集型行业就业规模”，物流作为吸纳就业大户将被重点关注，稳岗补贴等政策有望延续加码；二是强调“适应人工智能发展促进就业创业”,物流自动化、无人驾驶等技术替代趋势下,政策将同步推动从业者转岗培训和新兴岗位开发，倒逼企业提前布局人才转型；三是提出“推动灵活就业、新就业形态健康发展”，明确将网络货运与即时配送、网约出行、直播电商等并列为新就业形态的重要就业场景，并提出要督促平台企业规范算法、提高透明度，保障劳动者对算法规则的知情权、参与权、选择权，同时专门要求“督促网络货运平台企业及时结算运费”。物流企业应主动对接职业技能培训政策资源，构建合规灵活用工体系，平衡技术迭代与稳定就业的关系，在降本增效中留住人、用好人。
新能源重卡规模化应用实施方案发布
近日，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。《方案》明确了到2030年的主要目标。其中包括，新能源重卡渗透率达到40％，保有量突破160万辆、占比达到20％左右；京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80％，建设零碳公路运输通道3万公里，支持并引导建设重卡充换电站3000个左右，高速公路新能源重卡货运量占比达到18％。，提出以实现交通运输领域2030年前碳达峰，促进我国产业结构、能源结构、交通运输结构调整优化为目标，推动新能源重卡全场景规模化应用。《方案》围绕加快新能源重卡补能设施建设、加大新能源重卡全场景应用支持力度、完善新能源重卡运营服务和监管体系、强化科技创新和标准体系建设四个方面，部署了17项重点任务。
十一部门联合发文标志着新能源重卡进入全场景规模化应用的新阶段。《方案》明确到2030年渗透率达40%、保有量突破160万辆的硬指标，高速公路货运量占比达18%，政策力度超越以往要求。对物流行业而言，三大突破值得关注：一是场景从港口短倒向长距离干线拓展，明确要求快递物流企业、规模化车队在干线率先采用，零碳公路运输通道建设将重塑长途运输模式；二是补能设施网络化布局，重点建设高速公路及货运繁忙路段充换电站，直击续航焦虑痛点；三是提出碳排放核算与碳足迹标识认证，意味着企业购车决策需纳入全生命周期碳成本。物流企业可及早评估车队能源转型路径，重视绿色运力发展机会。
八部门联合发文：加快构建现代化多式联运网络
近日，交通运输部、国家发展改革委、财政部、自然资源部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《实施多式联运攻坚 打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》，加快构建现代化多式联运网络，为完善现代化综合交通运输体系、降低全社会物流成本提供重要支撑。
《行动方案》要求，力争用5年左右时间，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，多式联运1小时换装率超过90%，沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%、长江干线主要港口实现铁路进港率100%，清洁运输比例稳步提高，港口、铁路、多式联运企业实现铁水联运作业信息有效对接，带动集装箱铁水联运安检优化、多式联运“一单制”业务流程规范等标准规则取得新突破，形成一批具有跨区域联通和全过程管控能力的多式联运经营人和综合物流集成商。
八部门联合印发《行动方案》，核心目标是降低全社会物流成本。对物流企业，关键突破点有三：一是设施层面的“硬联通”，明确要求港口、物流园区铁路专用线应连尽连，打通“最后一公里”的物理隔阂，将显著提升公铁水换装效率，重塑枢纽经济格局；二是规则层面的“软联通”，聚焦“一单制”、“一箱制”提质扩面，解决了不同运输方式间单证不统一、责任划分不清的核心痛点，为企业开展全程一体化服务扫清了制度障碍；三是市场主体向综合物流集成商转型的信号明确，鼓励以股权合作、数据共享等方式整合资源，这意味着具备网络化运营和跨方式协调能力的企业，或将在新一轮政策红利中抢占先机。
二、行业要闻
国家发改委：将会同有关部门印发实施现代物流领域“十五五”专项规划
国家发改委18日举行新闻发布会，国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人李超在会上表示，国家发展改革委将会同有关部门，印发实施现代物流领域“十五五”专项规划，统筹发挥各类资金渠道作用，支持物流设施存量提质与增量建设，推进物流基础设施系统成网，增强物流设施对产业发展的适配性和支撑力，织密城乡末端物流设施网络，加快发展数智化绿色化物流设施设备，推动物流网补短板、畅联通、提能级，实现从“有”到“好”、从“通”到“畅”的系统转变。目标是到2030年，基本建成枢纽与产业和消费紧密协同、通道与网络内外联通、设施与装备绿色智能、规则与信息全域互通的物流网，更好服务实体经济高质量发展。
2026年6月18日国内成品油价格调整
6月4日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格高位震荡后近日快速回落，本次调价的前10个工作日平均价格低于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自6月18日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调515元、495元。
三、省内信息
全省商务系统安全生产和防汛防台工作视频部署会召开
6月16日，浙江省商务厅召开全省商务系统安全生产和防汛防台工作视频部署会。会议深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产和防汛救灾工作的重要指示批示精神，认真落实省委、省政府相关工作部署要求，全面部署推进全省商务领域安全生产、防汛防台重点工作。省商务厅党组成员、副厅长韩峻出席会议并讲话。会议强调，要聚焦大型商业综合体内商贸经营主体、旧货市场、再生资源回收企业、成品油流通、报废机动车回收拆解等领域，全面开展风险隐患排查整治，严格落实“三个确保”“三个到位”要求，牢牢守住安全生产底线。要加强生活必需品保供工作，强化市场监测预警，健全联保供保机制，完善应急预案，保障市场供应平稳有序。
“浙里畅飞”一键解锁低空适飞空域
6月16日，由浙江交通打造的“浙里畅飞”低空飞行服务移动端模块正式上线发布。“浙里畅飞”模块是浙江省无人机运行与监管服务平台的移动端，专为全省无人机用户打造，可以通过“浙里办”App、微信小程序等端口进入。此次首发版本核心功能为“适飞空域查询”，输入地名、经纬度、航线或区域后，程序可快速、直观地判断该位置是否为适飞空域，并提供适飞空域气象服务等信息。“浙里畅飞”低空飞行服务移动端模块的上线发布，是浙江交通在低空交通运行服务方面的一次有益创新探索。接下来，平台还将陆续解锁公共起降点、低空文旅等特色服务，不断优化飞行体验，以数字化手段助力全省低空经济高质量发展。
四、协会动态
省物流协会参加全省行业协会商会负责人专题培训班
6月17日上午，省物流协会参加全省行业协会商会负责人专题培训班。培训班深入学习贯彻习近平党建思想以及习近平总书记关于行业协会商会的重要论述和重要指示批示精神，认真落实中央和省委关于各级各类行业协会商会等社会组织乱象专项整顿工作部署，开展政策和业务培训，进一步加强负责人队伍建设，促进行业协会商会规范健康发展。省委社会工作部部长、省委两新工委书记龚和艳出席开班式并讲话。